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沃野架长虹——中铁一局郑阜项目“巨无霸”架桥机顺利通过跨颍河连续梁开始架梁施工

标签:安全 通过 要求 施工 连续  日期:2018-05-14 07:42
于当日下午18时完成架桥机过连续梁后首次箱梁架设工作,为该桥阜阳方向后续剩余285孔箱梁建设奠定了坚实基础。,是制约架梁通道的重要结构物,备受各方高度关注,项目部制定科学有效
    5月5日14时,中铁一局郑阜铁路项目“巨无霸”架桥机顺利通过该项目架梁通道上最大“拦路虎”——沈界2号特大桥跨颍河连续梁。随即项目部迅速组织投入箱梁架设施工,于当日下午18时完成架桥机过连续梁后首次箱梁架设工作,为该桥阜阳方向后续剩余285孔箱梁建设奠定了坚实基础。    沈界2号特大桥全长12.33公里,包含361孔简支梁、4联连续梁,其中跨颍河连续梁设计采用(72+128+72)米预应力混凝土连续梁跨越颍河,是制约架梁通道的重要结构物,工期紧、任务重,施工难度大,是项目乃至全线重、难点控制性工程之一,备受各方高度关注。   为确保此次架桥机顺利通过,项目部制定科学有效的施工方案及应急预案并进行安全、技术专项交底,要求现场管理、安全、技术人员跟班作业,紧盯现场施工。架桥机通过连续梁期间,要求测量组进行沉降观测,随时汇报现浇梁挠度变化情况,确保连续梁满足设计要求,实现架桥机顺利通过。   截至到目前,郑阜项目部成功架设箱梁744孔,完成全线总架任务的72%,全体参建人员将继续发扬铁军精神,不忘初心,砥砺前行,在确保安全质量的前提下,安全高效完成各项施工生产任务。(李磊 范通帅 曹智 焦杰)  

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